Il trasporto su strada a zero emissioni non è più un’ipotesi per il futuro, ma una realtà già operativa lungo alcune delle principali rotte logistiche europee. È il messaggio centrale del “Power to Go Further Tour”, iniziativa lanciata da Milence, che ha messo alla prova un corridoio elettrico di circa 1.000 chilometri tra Parigi e Berlino.
Milence ha organizzato un viaggio completamente elettrico con un obiettivo preciso: dimostrare che il trasporto merci a emissioni zero non rappresenta più un’ambizione futura, ma una condizione già praticabile sulle strade europee. Il convoglio ha attraversato cinque Paesi ricaricando esclusivamente presso gli hub della rete dell’azienda.
Il tour è stato realizzato insieme ai principali costruttori del settore, tra cui Daimler Truck AG, MAN Truck & Bus SE, Renault Trucks e Volvo Trucks, con la partecipazione anche di operatori logistici attivi lungo il percorso. L’iniziativa ha così combinato tecnologia industriale e operatività reale del trasporto merci.
Il progetto ha voluto verificare sul campo la maturità del trasporto pesante elettrico lungo le principali direttrici europee. I risultati e le evidenze raccolte indicano che:
- il trasporto merci a lunga distanza elettrico è già possibile sulle principali rotte europee;
- è sempre più competitivo dal punto di vista economico rispetto al diesel;
- consente una significativa riduzione delle emissioni di CO₂, contribuendo agli obiettivi climatici dell’Unione europea;
- i corridoi di trasporto puliti sono essenziali per la decarbonizzazione del settore e rafforzano la sicurezza e l’indipendenza energetica del continente.
Il contesto energetico europeo, segnato da forte volatilità dei prezzi e dipendenza dalle importazioni di combustibili fossili, rende il tema ancora più rilevante. Secondo Milence, l’elettrificazione del trasporto pesante rappresenta una risposta concreta, in grado di offrire maggiore stabilità dei costi operativi e una più alta prevedibilità per gli operatori logistici.
L’azienda sottolinea come il business case sia sempre più solido, anche grazie all’evoluzione delle infrastrutture e ai primi modelli di rete transfrontaliera già operativi.
Una piattaforma per accelerare la transizione
Il tour non è stato solo una dimostrazione tecnica, ma anche un momento di confronto tra industria e istituzioni. L’iniziativa ha infatti riunito stakeholder e decisori politici per discutere le condizioni necessarie ad accelerare la diffusione dell’elettrificazione del trasporto merci.
Il percorso è iniziato a Parigi con incontri di alto livello tra i principali attori del settore e rappresentanti istituzionali, focalizzati sull’identificazione dei meccanismi regolatori e infrastrutturali necessari per scalare rapidamente le soluzioni a zero emissioni.
Milence sta sviluppando una rete pubblica di ricarica per mezzi pesanti che conta già decine di hub operativi in diversi Paesi europei, con l’obiettivo di rendere strutturali i cosiddetti “corridoi elettrici” per il trasporto internazionale.
In questo quadro, la realizzazione di infrastrutture di ricarica ad alta potenza e la cooperazione tra Stati membri diventano elementi decisivi per trasformare le sperimentazioni in una rete logistica continentale stabile e scalabile.
Il messaggio che arriva dal tour è chiaro: la tecnologia è pronta, la sostenibilità economica sta emergendo e la rete infrastrutturale si sta sviluppando. La sfida ora riguarda la capacità dell’Europa di accelerare su scala industriale, rendendo il trasporto merci elettrico una componente strutturale della propria economia e della propria sicurezza energetica.
Le tecnologie innovative per la produzione e il riciclo di veicoli elettrici e ibridi, per i settori automotive, trasporti e industriale, saranno presentate a E-Tech Europe, che si svolgerà dal 7 al 9 ottobre 2026 a BolognaFiere nell’ambito di Urban Tech 2026 – The Urban Technology Show, il nuovo evento dedicato a e-mobility, traffic, commuting, security, tlc & data ed environment.
Per ulteriori informazioni www.e-tech.show
