Rallentamento per le auto elettriche in Ue, la cui quota di vendita cala 12,1% del totale, dando spazio al traino delle ibride che hanno aumentato la loro quota di mercato, passando dal 25,5% al 32%. Questi i dati aggiornati forniti da Acea, European Automobile Manufacturers’ Association e riportati da Rai News.
A luglio, le ibride plug-in rappresentavano il 6,8% del mercato automobilistico totale, in calo rispetto al 7,9% dello scorso anno, con 57.679 unità vendute. Appena un anno fa, nel settembre 2023, il mercato delle auto elettriche aveva, invece, segnato a sua volta un balzo in avanti di quasi il 21%
La quota complessiva di auto a benzina e diesel è scesa dal 50% al 46% confermando così la lieve flessione del settore. Le auto a benzina in particolare rappresentano ora il 33,4% del mercato, in calo rispetto al 35,9% di luglio dell’anno scorso.
Nel mese di luglio, in Europa (Ue+Efta+Uk) sono state immatricolate 1.025.290 nuove auto, in crescita dello 0,4% rispetto allo stesso mese del 2023, con risultati contrastanti nei quattro principali mercati: in crescita Italia (+4,7%) e Spagna (+3,4%), in calo Francia (-2,3%) e Germania (-2,1%).
Nei primi 7 mesi le immatricolazioni sono aumentate del +3,9% a 6,54 milioni di unità. Lo rende sempre noto l’Associazione dei costruttori europei.
Nei mercati Ue+Efta+UK le immatricolazioni sono aumentate a luglio del +0,4% a 1 milione di unità e nei 7 mesi del +3,9% a 7,9 milioni di unità. Fra le alimentazioni, a luglio soffrono le vendite di auto elettriche (bev) -10,8% a 102.705 unità, con una quota che scende dal 13,5% al 12,1%. A pesare è anche la flessione della Germania (-37%).
Fra le case auto, a luglio Volkswagen registra una flessione del -2,2% a 229,387 unità. Stellantis chiude in calo del -5,2% a 137mila unità.
Fra i brand male Fiat (-25,6%), Alfa Romeo (-21,9%), DS (-24,9%) e Maserati (-48%). In calo anche Renault al terzo posto (-1,7% a 88.707 unità) e Hyundai (-4,9%).
In crescita invece Toyota (+21,9% a 70.547), Bmw (+2,8%) e Mercedes (+1,9%). In evidenza anche Volvo (+36,7%) controllata dalla cinese Geely e la cinese Saic con il marchio MG +24,2%, con una quota che sale all’1,7% superando Tesla che scende all’1,4% penalizzata da vendite in calo del -14,7% a 11.586 unità.
