Elon Musk entra nell’olimpo dell’auto, affiancando Henry Ford e Lee Iacocca. La sua Tesla – secondo le ultime statistiche – è infatti la casa automobilistica che vale di più nella storia americana: il colosso delle auto elettriche supera gli 80 miliardi di dollari, quasi quanto General Motors e Ford insieme.
La volata di Tesla è imputabile alla recente corsa a Wall Street ma soprattutto a una serie di successi. L’ultimo in ordine temporale sono le prime consegne al pubblico cinese dei Model 3 prodotti nell’impianto Tesla di Shanghai. Musk non nasconde l’entusiasmo per l’importante risultato, forte del quale annuncia che Tesla produrrà in Cina anche il Model Y. Nel paese, aggiunge Musk, sarà anche aperto un centro di design con l’obiettivo di creare una vettura originale destinata al mercato mondiale.
Un annuncio che aumenta la pressione sulle altre case automobilistiche presenti in Cina e che faticano a riconvertirsi all’elettrico. Secondo gli analisti, la svolta di Tesla nel paese è stata l’apertura di un suo impianto. Fino a prima del via libera alla fabbrica, l’atteggiamento dei costruttori competitor di Tesla era attendista nella consapevolezza che il colosso delle auto elettriche avrebbe dovuto effettuare un ingente investimento e aspettarne i frutti.
Ma la scommessa di Musk ha, almeno per ora, avuto successo e ora Tesla sembra posizionata per sbaragliare il mercato cinese, approfittando delle difficoltà di rivali come General Motors.
